国内外发展趋势
日本的几大轴承公司(精工、东洋、不二越等)代表了轴承密封技术发展的方向。他们在开发密封轴承装置技术方面历史较早,研究深度大,目前密封技术较为成熟。已从单密封唇发展到多密封唇,从接触式密封开发出非接触式密封等;从产品类型看,球轴承、滚子轴承均有。我国跟随国际发展趋势,也开发出了具有密封圈的深沟球轴承、水泵轴承、铁路(圆锥滚子)轴承、滚针轴承以及短元柱滚子轴承几大类轴承,其中深沟球轴承产量最大,应用面最广。根据国家技术局近期对我国密封轴承质量检测结果看,我国密封轴承结构设计问题较大,密封效果不好,漏脂现象较严重,用户反映强烈。经分析,主要原因是我国现行密封圈设计结构不合理,内圈不带密封槽,再加上制造精度不高原因造成的。因此,我国轴承密封技术今后发展的趋势是:以深沟球轴承为代表,开展密封技术试验,寻找最佳密封圈结构和最佳密封寿命,开展密封材料研究,寻找耐磨损,耐老化,耐高温及抗腐蚀的材料,为提高接触式密封寿命,开发高温条件下或在有害气氛条件下工作的密封圈打下技术基础。
主要研究内容和目标
根据当前我国密封轴承质量低劣的现状,今后主要研究内容是:首先是研究试验,并筛选出深沟球轴承的密封圈结构和开发相应轴承内圈密封槽结构,进行现行深沟球轴承密封结构的更新换代。争取在2005年使该类轴承密封性能赶上国际90年代末同类产品的先进水平;其次,是结合我国轿车工业的发展,开发适合于在120-180℃高温下长期工作的高温密封轴承;第三是以铁路车辆轴承为代表发圆锥圆柱滚子轴承系列用密封新结构。
轴承密封技术的发展与突破迎来了轴承材质的更新换代,现在不锈钢轴承已经在轴承行业中占据主导地位。