瀛鸿传动据悉:前几年中,中国不锈钢轴承制造业在快速发展中,但是作为重大的装备配件的高端轴承却大部分依赖进口,工程塑料轴承的核心零件成为国家重大装备的瓶颈。国内高速铁路发展迅速,但不锈钢轴承却成为一个严重的瓶颈。欧美国家目前高铁轴承能满足时速350-400公里的需求,而我国目前的高速轴承大多只能满足150-180功能的动车组。
未来几年内我国主要以提升拉动不锈钢轴承内需为主线,需将带动性强、辐射作用不大的不锈钢轴承等基础机械铸造业作为“十二五”发展的重点行业,力争使其达到或接近国际先进水平。并且要在政策的支持下,到2015年,使高端轴承铸造行业的销售额达到2220亿元左右。
而基于我国高端轴承落后的事实,《规划》明确提出要充分发挥产业政策的引导作用,提高行业准入门槛,遏制低水平重复建设,同事给予财税支持政策,为我国重大装备制造的完全国产化提供坚实的基础,肩负着我国高端装备国产化的重要使命的挑战,以及考虑到轴研科技卓越的研发、铸造及创新能力,相信未来,国产不锈钢轴承铸造业能支撑起我国重大装备国产化的重任!