走进轴承世界，了解不锈钢轴承使用中常见问题（9）
瀛鸿传动/小鸿
俗语有云“人在江湖漂，哪能不挨刀”。就跟我们现在身处在轴承世界的一样。当我们接触了轴承之后，在使用过程中，多多少少会出现各种各样的问题，如轴承与轴烧熔在一起，又如轴承密封盖内只有一边有润滑脂，另一边没有等等。所以，当您在使用我们瀛鸿传动的不锈钢轴承S625ZZ的时候，或许也会遇到以下的问题。
1.微型轴承与轴烧熔在一起是什么原因引起的？
答：有可能是轴承内孔与轴的配合松了，导致内圈与轴之间出现打滑引起高温使内圈与轴烧结在一起。
参考解决方法：根据不同的轴承类型，标准的不锈钢轴承S625ZZ是以淬透和感应淬火热处理的钢材制成，建议的最高工作温度在120至200度之间。如果轴承需要连续在高温下工作，轴承的动负载能力可能需要作出调整。还要注意润滑剂的作用。轴承材料，工作环境，润滑剂等都要注意到。
2.一般大家都说选C3游隙。到底是什么数据啊？能具体说说吗？如何确定，如何检测？
答：轴承游隙是指轴承在未安装时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。滚动轴承的径向游隙一般分为分为/C1,/C2,/C0,/C3,/C4,/C5这些组别。1、2组属于小游隙；0组为标准组游隙；3、4、5组为较大游隙组。滚动轴承游隙组别的选择要依据产品类型、尺寸大小、使用的温度以及与轴和孔配合的松紧程度等情况根据相应的标准来选择。当然这是设备在选型的时候就应该确定的问题。游隙的检测也要依据相关的行业标准进行专业的检测。
所以，当您多了解轴承，就会发现，其实很多轴承问题，都可以轻易的解决。如果您想多了解更多不锈钢轴承S625ZZ的知识，敬请关注“瀛鸿传动”或阿里巴巴公司栏搜索“东莞市瀛鸿传动有限公司”。