那么什么是不锈钢轴承的游隙呢？不锈钢轴承游隙是指单个轴承的内部，或者几个轴承组成的系统内部的间隙（或干涉）。根据轴承类型及测量的方法，游隙可分为轴向游隙和径向游隙。轴承游隙过大或过小，轴承的工作寿命乃至整个设备运行的稳定性都会大打折扣，因此，调整好轴承游隙至关重要。
游隙调整的方法是由轴承类型决定的，通常分为游隙不可调轴承和可调轴承。 游隙不可调轴承是指轴承在出厂后，轴承的游隙就确定了，比如深沟球轴承、调心滚子轴承、圆柱滚子轴承。游隙可调轴承是指可以移动轴承滚道的相对轴向位置来获得所需要的游隙，属于这类的有圆锥轴承和角接触球轴承以及一些止推轴承。
对于不可调轴承的游隙，除了行业有相应的标准值（比如C3、C4），也可以定制特定的游隙范围。当轴、轴承座尺寸已知，相应的内、外圈配合量就确定了，安装后的游隙就不能改变。由于在设计阶段配合量是一个范围，最后的游隙也存在一个范围，再对游隙精度有要求的应用就不适用。
总之，最佳工作游隙是由轴承的应用工况（包括载荷、速度、设计参数）和期望得到的工作状态（包括最大寿命、最好的刚度、低的热量产生、维护的便利等等）决定的。然而，在大多数应用中，我们都无法直接调整工作游隙，这就需要我们根据对应用的分析和经验，计算出相应的安装后游隙值。
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