不锈钢轴承的油雾润滑和循环润滑究竟有着什么样的特点？这个对于大部分的人来说，这都是比较简单的知识。因为，这只是轴承的基础知识。
今天，我瀛鸿传动/小鸿作为一个知识的传播者，为大家重温一下这个知识。
不锈钢轴承油雾润滑系统提供十分细小的油颗粒悬浮在低速、低压的空气中。油颗粒通过各喷嘴和或与高速运转的轴承部件撞击使轴承弯曲浸透油。油雾提供最低的散热能力，因为气流流量和空气的比热均较低。油雾系统可用于高性能的轴承中，因为设备发热较小。
压力送油系统比油雾润滑系统复杂。在一个典型的系统中，润滑油从主油槽打到轴承，从轴承的小端注入，利用轴承的运转而自动移油，慢慢从大端流出。
循环润滑油提高持续和固定流量，从而提高了散热能力和自我清洗能力，清除能磨损轴承的污染物和颗粒。在循环系统内安装热交换器以降低油温并延长润滑油的寿命。也可安装过滤装置来清除会引起轴承磨损的颗粒。循环润滑油系统对高性能轴承的应用特别有利，因为在这类情况下，散热和长期的润滑油寿命是十分重要的。
在高速运转中，应使用喷油的压力送油系统，安装有喷油嘴，将油直接喷射到轴承滚动体、保持架和内滚道之间的空隙处。可流到大端以达到最好的散热效果。
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