轴承是一种高精密且易损坏的机械配件，在一些特殊的使用环境，轴承会使用轴承箱机械密封或其他形式的密封加以保护。这些密封部件的使用，占用了大量的体积空间，对产品的使用设计也有一些影响。于是人们又逐渐将密封装置移置到轴承上来，并且不断改进和优化。如今各类带防尘盖和密封圈的轴承已经非常普及，带密封结构的轴承还在不断增加，增加了不少材质，今天主要讲讲密封式不锈钢轴承的装配要求。
比较成熟和大量使用的带密封装置的不锈钢轴承，是铁道半辆、汽车等交通运输工具使用的车轴和轮毅轴承。这些不锈钢轴承的密封装置结构多样化，针对不同的使用场合均有其独持的优越性。不锈钢轴承在装配时，除了注脂量要求以外，对密封包装的要求也有严格的规定。一般情况下，这类不锈钢轴承的密封都有带钢骨架的橡胶密封件，而且分内、外密封，外密封与外因配合，内密封与内团或内圈的辅件配合。而内、外密封之间还要达到一定的位置关系，才能达到密封的整体效果，不锈钢轴承通常要求长寿命，免维修。所有这些要求，除了要求各相关零件应合格以外，好的装配质量也是保证密封装置可靠远行的关键之一。
不锈钢轴承的密封装置也在其它不同的场合大量使用，例如密封轧机不锈钢轴承，就是在双、四列轴承的两侧加有密封装置，这些密封装置有的是独立使用的，随不锈钢轴承一起压紧定位，可以更换。
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